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| Quantité: | |
|---|---|
Unités de commande de direction orbitale hydraulique Scu, série BZZ1 BZZ2 BZZ23, centre ouvert et fermé, avec bloc de vannes
Les séries BZZ1, BZZ2, BZZ3 SCU offrent le avantages comme suit :
Ce type de série SCU peut vous aider à réduire le coût des machines sans dispositif de liaison mécanique et peut offrir une structure fiable et légère.
Ce type de série SCU peut fonctionner de manière plus flexible avec un couple de direction léger. Ce type de série SCU peut offrir une direction manuelle émergente en cas de panne moteur. Ce type de série SCU peut diriger à une vitesse continue avec moins de couple de direction. La série SCU peut offrir divers systèmes hydrauliques et différents choix de montage. Ce type de série SCU peut relier diverses pompes de direction et systèmes de direction hydrauliques.
Paramètre:
Spécification principale | ||||||
Type T | Déplacement (mL/r) | Longueur L (mm) | Vitesse d'entrée maximale (tr/min) | Pression d'entrée maximale (Mpa) | Contre-pression max. continue (Mpa) | Couple de direction assistée max. (Nm) |
BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
Catégorie： Code des ports | ||||
Code | Ports P, T, A, B | Montage sur colonne C | Montage de la vanne V | Port LS |
(omettre) | M20x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
A | M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
B | G1/2 | M10 | M10x1 | G1/4 |
C | Joint torique 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Joint torique 7/16-20UNF |
D | Joint torique M20x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
E | Joint torique M18x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
G | M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
Q | Joint torique M22x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
U | Joint torique G1/2 | M10 | M10x1 | Joint torique G1/4 |
M | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M12 | Joint torique 7/16-20UNF |
I | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF |
N | Joint torique 3/4-16UNF | M10x1,25 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF |
R | P, T : M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
S | P, T : joint torique M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
Remarque 1 : ports P, T, A, B Profondeur : 14 mm ;Profondeur C & V de montage sur colonne : 16 mm ;Profondeur du port LS : 12 mm. | ||||
Si vous avez des questions, veuillez contacter notre service client.Durant le processus d’achat, nous pouvons répondre à tous vos besoins. Pour les équipements hydrauliques, veuillez rechercher Blince！ | ||||
Unités de commande de direction orbitale hydraulique Scu, série BZZ1 BZZ2 BZZ23, centre ouvert et fermé, avec bloc de vannes
Les séries BZZ1, BZZ2, BZZ3 SCU offrent le avantages comme suit :
Ce type de série SCU peut vous aider à réduire le coût des machines sans dispositif de liaison mécanique et peut offrir une structure fiable et légère.
Ce type de série SCU peut fonctionner de manière plus flexible avec un couple de direction léger. Ce type de série SCU peut offrir une direction manuelle émergente en cas de panne moteur. Ce type de série SCU peut diriger à une vitesse continue avec moins de couple de direction. La série SCU peut offrir divers systèmes hydrauliques et différents choix de montage. Ce type de série SCU peut relier diverses pompes de direction et systèmes de direction hydrauliques.
Paramètre:
Spécification principale | ||||||
Type T | Déplacement (mL/r) | Longueur L (mm) | Vitesse d'entrée maximale (tr/min) | Pression d'entrée maximale (Mpa) | Contre-pression max. continue (Mpa) | Couple de direction assistée max. (Nm) |
BZZ5-E 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
BZZ5-E 63* | 63 | 141 | ||||
BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 | ||||
BZZ5-E 100* | 100 | 145 | ||||
BZZ5-E 125* | 125 | 148 | ||||
BZZ5-E 160* | 160 | 153 | ||||
BZZ5-E 200* | 200 | 158 | ||||
BZZ5-E 250* | 250 | 164 | ||||
BZZ5-E 280* | 280 | 169 | 75 | |||
BZZ5-E 315* | 315 | 174 | ||||
BZZ5-E 400* | 400 | 184 | ||||
BZZ5-E 500* | 500 | 197 | 60 | |||
BZZ5-E 630* | 630 | 216 | ||||
BZZ5-E 800* | 800 | 236 | ||||
BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 | ||||
Catégorie： Code des ports | ||||
Code | Ports P, T, A, B | Montage sur colonne C | Montage de la vanne V | Port LS |
(omettre) | M20x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
A | M18x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
B | G1/2 | M10 | M10x1 | G1/4 |
C | Joint torique 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | Joint torique 7/16-20UNF |
D | Joint torique M20x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
E | Joint torique M18x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
G | M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
Q | Joint torique M22x1,5 | M10 | M12 | Joint torique M12x1,5 |
U | Joint torique G1/2 | M10 | M10x1 | Joint torique G1/4 |
M | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M12 | Joint torique 7/16-20UNF |
I | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF |
N | Joint torique 3/4-16UNF | M10x1,25 | M10 | Joint torique 7/16-20UNF |
R | P, T : M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
S | P, T : joint torique M22x1,5 | M10 | M12 | M12x1,5 |
Remarque 1 : ports P, T, A, B Profondeur : 14 mm ;Profondeur C & V de montage sur colonne : 16 mm ;Profondeur du port LS : 12 mm. | ||||
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